ABM op AIRONLINE

In de "Aironline" staat nu een artikel over de PH-ABM. De foto`s die Berend Jan Floor onlangs heeft gemaakt van de Cessna Straighttail zijn in het artikel gebruikt.

De foto`s die ik bij dit postje heb gebruikt zijn juist niet door Berend Jan maar door mezelf gemaakt. Ik ben (met de PH-ABM uiteraard) onlangs boven Rotterdam wezen vliegen met twee relaties.

Op de terugweg kwamen we boven Oude Tonge nog een drone tegen. Die zitten tegenwoordig dus ook gewoon op 1500 voet (!). Heb er melding van gemaakt op Amsterdam Info maar volgens mij wordt daar helemaal niets mee gedaan.

Vliegen met Bas Bonsel

Zoals ik al eerder schreef; Bas Bonsel is mee wezen vliegen met de PH-ABM laatst tijdens de "langste dag".

Hier nog wat foto`s die hij heeft gemaakt.

De foto hier boven heeft Bas gemaakt tijdens vertrek vanaf Oostende. Je ziet dus het strand van Oostende.

De andere twee foto`s zijn gemaakt hier in Zeeland. De ene boven de Oosterschelde (de foto hier boven). De andere boven Walcheren (de foto hier onder).

Air-to-air foto`s van de N3279G

Vorige week tijdens de "langste dag" heeft Didier van de N3279G nog naast ons gevlogen met zijn Cessna 150.

Bas Bonsel heeft daar mooie foto`s van gemaakt die ik bij deze met jullie deel.

Nu hopen dat we binnenkort de rollen om kunnen draaïen. Zulke foto`s wil ik ook wel graag van de PH-ABM! Complimenten Bas!

Navios Hope in de Bulkhaven Zeeland

Zoals ik vorige week al schreef; Bas Bonsel is mee wezen vliegen. Hij had een paar foto`s gemaakt bijvoorbeeld van het schip waar mijn zwager op vaart; de Navios Hope.

Bij dit blogberichtje dus de foto`s van de Navios Hope. Uiteraard had Bas nog meer foto`s gemaakt. Die deel ik zo snel mogelijk hoor!

Tenslotte. Mijn zwager is ook nog even mee wezen vliegen. Een andere Filipijnse matroos van de Navios Hope is ook mee geweest. Leuk hé?!

Langste dag

Gisteravond werd op Midden Zeeland de "langste dag" gevierd. We mochten landen tot sunset en dat is natuurlijk wel heel leuk. Met andere woorden; het vliegveld sluit pas bij zonsondergang.

Ik had een vluchtje gepland naar Oostende op daar een instrument approach te oefenen met Wille en en-passant een Hollandse nieuwe te eten.

Mijn passagier voor het vluchtje had helaas op het laatste moment afgezegd. Hij had helaas teveel drukte op zijn werk. Bas Bonsel wilde daarom wel de lege plaats in de Cessna bezetten. Bas is een volger van het blog en ook spotter hier op Midden Zeeland.

Onderweg hebben we weer `s formatie gevlogen met de N3279G. Bas heeft echt schitterende foto`s gemaakt van dit vliegtuig. Ik hoop dat we het binnenkort andersom `s kunnen doen. Ik hoop binnenkort ook `s een paar foto`s van Bas te delen (er zaten echt hele mooie platen tussen). Ook verwacht ik uiteraard nog hele mooie air-to-air foto`s van Bas van de PH-ABM 😉.

Bas heeft ook mooie foto`s van de Navios Hope gemaakt (niet onderstaande telefoonfoto hoor). De Navios Hope is het schip waar mijn zwager op dit moment op vaart. Het schip ligt nu te lossen in Vlissingen.

De bemanning van de Navios Hope vroeg zich al af wat het rode vliegtuig boven hun schip deed. Het rood van de PH-ABM valt dus best wel op 😎.

Tenslotte. Rond middernacht was de wacht van mijn zwager voorbij en heeft mijn vrouw haar broer voor het eerst sinds 3 jaar weer eens gezien. Zo bijzonder dat het schip waar je broer op vaart opeens zowat in je achtertuin komt lossen.

Bliksembezoek Sjoerd Jan

Vriend Sjoerd Jan vliegt van alles, zoals een Duits geregistreerde Cirrus. Hij woont in Oost Nederland, dus vanuit Duitsland vliegen is dan heel practisch.

Vorige week kwam hij even langs voor een bliksembezoek. Hij was onderweg vanuit Engeland terug naar Duitsland. Dus even koffie drinken bij mij in de hangar.

Omdat hij uit Engeland kwam werd hij uiteraard gecontroleerd door de Marechaussee.

Sjoerd Jan vliegt vaak wat "spannender" tripjes als ik. Zo komt hij regelmatig op Courchevel (Frankrijk). Een van de meest uitdagende landingsbanen hier in de buurt.

Ook vliegt hij vaker als mij in Zuid Afrika. Is ook wel heel gaaf. We hebben afgesproken in de toekomst vaker te gaan vliegen. Bijvoorbeeld op Como (hij is clublid daar).

Barbeque op het vliegveld

Naast kamperen is ons vliegveld ook een prachtige plaats voor een barbeque. Toevallig hebben we dat afgelopen weekend gedaan.

Voor wie ook `s wat wilt eten bij ons op het vliegveld; we hebben hier een fantastisch restaurant (was vroeger wel anders).

Bij geval is er aanstaande vrijdag (i.v.m. de langste dag) een soort arrangement dat je de landing gratis krijgt als je wat komt eten (vraag er even naar op de toren). Je kunt hier dan op die dag tot sunset landen (22:19 lokale tijd).

Tenslotte nog een foto van Bas Bonsel (thanks!) van de PH-ABM. Ik hoop dat hij binnenkort nog `s air-to-air foto`s van de PH-ABM gaat maken voor me.

Aanbouw hangar

Vorig jaar was ik begonnen met de aanbouw van de hangar. Omdat de monteurs het in "loze uurtjes" doen gaat het allemaal niet zo snel. Maar vandaag is dan toch het beton gestort.

Er lag namelijk nog grond naast de hangar waar ik niets mee deed. Nu kan ik er straks toch nog wat mee doen. Er is door de monteurs water en zo voorbereid zodat ik er ook nog een keukentje en een toilet kan plaatsen t.z.t.

Kamperen op het vliegveld

Vorige week hadden we een Fly-in op Midden Zeeland zoals jullie weten.

Wat ik echt gaaf vond is dat het vliegveld toestond dat de bezoekers op het veld bleven slapen.

Dus gewoon je tentje onder de vleugel van je vliegtuig en pitten maar. Grappig hoor! Nog nooit gedaan maar lijkt me wel heel leuk voor als ik later groot ben 😁.

Vriend Simon Paul kwam toevallig ook op de Fly-in. Hij is ook nog even mee wezen vliegen (leuk!).

Bas Bonsel had ons op de foto gezet.

Vliegen met de PH-ABM / Fly-in op Midden Zeeland

Voor m`n werk heb ik een video gemaakt en daar nog wat beeldmateriaal van vliegen met de PH-ABM aan toegevoegd. Hier onder heb ik deze video ingesloten.



Over beeldmateriaal gesproken. Berend Jan Floor maakte nog een paar foto`s van de PH-ABM. Hij stuurde ze naar me door (bedankt!).

Berend Jan was hier toevallig in verband met de Fly-In van de KNVvL. Was trouwens heel erg gezellig. Ik zal nog wel vaker wat foto`s posten denk ik.

Vrijdag avond trouwens (dus 17 juni) is het vliegveld tot heel laat open. Tot wel 22:19u lokale tijd (sunset). We kunnen dus extra lang vliegen die dag. Dat hoop ik dus ook te gaan doen 😎.

Accijnsvrij tanken op Lydd

Vandaag ben ik met de PH-ABM naar Lydd geweest in Engeland. Met de N2024 heb ik heel vaak op Engeland gevlogen, maar dit was dus de eerste keer weer met de PH-ABM.

Het leuke van Lydd is dat je er accijnsvrij kunt tanken als je terug vliegt naar een bestemming buiten Engeland. Je verbruikt de AvGas immers buiten Engeland. De BTW moet je nog steeds wel betalen trouwens.

Een vliegtuig zoals ik heb is best dorstig, dus als je dan 1 Euro goedkoper tankt per liter is dat best interessant.

Op Lydd heb ik een instrument approach gedaan (ze hebben een ILS). Ik had echter niet gezien op het kaartje dat er een offset op zit. Weer wat geleerd dus.

Het landingsgeld op Lydd is tenslotte ook zeer goedkoop (ik meen 5 pond). Lydd is net iets meer als 1 uur vliegen vanaf Midden Zeeland, dus best wel een aanrader als bestemming.