Van`s Aircraft (bouwer van de RV`s)

Afgelopen week had ik een video gedeeld over een meneer met een RV8. Een experimental vliegtuig wat van Van`s Aircraft komt.

Nu zoek ik geen ander vliegtuig hoor, maar ik volg het natuurlijk wel uit interesse. Toevallig deelde meneer van Grunsven (de meneer achter Van`s) net een video over de huidige situatie bij Van`s.

Ik heb `t hier onder ingesloten.



Van`s is echt heel succesvol met hun vliegtuigen. Echt succesvol in de zin dat er veel toestellen gebouwd zijn. Maar nu blijkt dat veel omzet nog niet gelijk betekent dat er veel geld verdiend wordt. Luister maar naar wat meneer van Grunsven vertelt in zijn video. Luchtvaart is gewoon extreem kapitaal intensief. Het is echt te hopen dat Van`s overleeft, want variatie is toch wel leuk en er is wel veel vraag naar hun product.

Het gedoe bij Van`s is wel heel naar voor de bouwers die met zo`n vliegtuig bezig zijn. Je weet immers niet of je vliegtuig überhaupt wel zal vliegen ooit. Je hebt immers materiaal en support van de fabrikant nodig.



De fabrikant bouwt onderdelen en die zet de zelfbouwer in elkaar. Als die onderdelen niet meer komen dan kun je het vliegtuig niet meer af maken.

Voor wie nog niet bekend is met Van`s vliegtuigen. Hier onder een video waar je een paar RV8`s samen ziet vliegen. Van`s vliegtuigen zijn trouwens experimental, net als de Long-Ez die nog steeds hoog op mijn wish-list staat.

Vliegen met de klant van project 1136

De afgelopen week heb ik een mooie Snaidero Ola keuken verkocht aan de klant van project 1136 in Goes.

Omdat dit weekend het uur wordt verzet gaat het vliegveld daarna veel vroeger sluiten (het wordt immers veel eerder donker).

Had daarom bedacht dat ik nodig nog even een rondje moest gaan vliegen na sluitingstijd vandaag.

Mooi weer en het was nog een poosje licht. Gelukkig had ik dus een "slachtoffer" die graag mee wilde met de Cessna.

Ze vonden het zo leuk dat ze wel vaker mee willen gaan met de PH-ABM. Vind ik uiteraard geen probleem.

Vliegen met Lea

De afgelopen tijd ben ik een paar keer "vreemd gegaan" 🙄. Heb met Nassim gevlogen in zijn Grumman en met John in zijn Socata.

Omdat ik zelf vind dat je minstens om de week moet vliegen met je vliegtuig ben ik gisteren met m`n grootste fan een rondje gaan doen. De Cessna stond immers al een paar weken stil. Zeker met dit koude weer wil je dat niet hebben.

Je wilt immers geen roestvorming hebben in je motor. Daarom is het goed als de motor regelmatig warm wordt. Dus zo`n 40 minuten vliegen minimaal.

Bij een korter vluchtje wordt de motor niet echt heet, vocht heeft dan niet de kans om te verdampen.

Zo`n rondje rond de kerk is dan niet zo`n groot avontuur, maar daar heb je YouTube voor tegenwoordig 😃.

Hier onder een video die ik afgelopen weekeinde tegen kwam van een Duitser die regelmatig met z`n RV8 de plas over gaat.

Leuk voor sommige passagiers van mij die vliegen naar Engeland al eng vinden.

Vliegen met de TB21

Een klant van mij heeft een hele mooie Socata TB21 waar hij voornamelijk in Portugal mee vliegt. Gisteren spraken we elkaar hier op Midden Zeeland en vroeg hij of ik even met `m mee wilde. Ben wel vaker met John mee gevlogen met deze Trinidad trouwens.

Uiteraard geen probleem 😃. We hebben dus even een rondje met de eigenaar mee gevlogen vanaf Arnemuiden met de N711LY. Een heel snel en stabiel vliegtuig. Alleen wat minder "forgiving" als mijn Cessna.

Mijn Cessna "zweeft" meer als je landt. De TB "valt" meer uit de lucht als je langzaam boven de baan vliegt. Is wat wennen, volgende keer iets meer gas er op 😃.

Vliegen met de Grumman

Vorige week schreef ik over Nassim zijn "nieuwe" vliegtuig; de Grumman AA1A N9314L.

Deze week zijn Nassim en ik er mee wezen vliegen. Zoals ik in mijn vorige berichtje al schreef, de Grumman van Nassim is snel. Althans veel sneller als mijn vliegtuig.

Wat ik ook leuk vind is dat Nassim een autopilot heeft. Wel handig als je even je handen vrij wilt hebben om bijvoorbeeld een kaart op te zoeken.

Nieuw vliegtuig voor Nassim

Hier op het vliegveld van Arnemuiden vlieg ik natuurlijk niet alleen. Zo vliegt Nassim de Jong hier ook rond met zijn eigen vliegtuig.

Sommige mensen ruilen hun vrouw regelmatig in voor wat anders. Zo niet Nassim. Hij doet dit met vliegtuigen😁.

Nassim heeft onlangs zijn Piper verkocht aan een meneer in Frankrijk. De Piper was klaar en Nassim was er een beetje op uitgekeken volgens mij.

Nassim heeft al vaker Pipers gehad. Niet alleen shortwing Pipers maar ook wel een Cherokee.Nassim is zelf vliegtuig monteur en vindt het leuk om aan vliegtuigen te werken en er mee te vliegen. Maar als het project klaar is dan wilt hij weer wat anders.

Deze keer heeft Nassim een Grumman AA-1A trainer gekocht (N9314L). Nassim stuurde me onderstaande foto door.

Geen linnen vliegtuig deze keer zoals de vorige Piper maar metaal. Deze Grumman heeft een niet standaard motor (STC). Er zit een krachtigere O320 in van Lycoming.

Door deze O320 gaat Nassim nu als de brandweer. Het nadeel is alleen dat hij nu maar 1 passagier kan mee nemen. Met zijn vorige Piper kon hij immers twee passagiers mee nemen.