Langste dag 2024

Gisteren was het de langste dag. Op het vliegveld hebben we dat hier uitgebreid gevierd.

Veel bezoekende vliegtuigen, met name uit België en Frankrijk.

Zelf ben ik uiteraard ook nog een rondje geweest samen met een klant die wel vaker mee gaat (Willem).

Achterin was er ook nog ruimte voor mijn dochter Lea.

Onderweg ook nog heel even formatie gevlogen. We kwamen Nassim tegen bij de Oosterscheldekering met zijn Grumman.

Formatievliegen 2

Zoals ik gisteren al schreef op het blog; we zijn wezen formatievliegen.

Sjaak Marijs had nog een paar mooie foto`s gestuurd van de andere twee vliegtuigen die ik toch even met jullie wilde delen.

Je ziet op de foto hier boven de Cessna 150 van Didier. Deze Cessna heeft hij ooit van Nassim gekocht (Nassim heeft `m weer van wijlen Richard van As).

Links van Didier (op bovenstaande foto dan) vliegt Nassim. Nassim vliegt op dit moment een Grumman.

Zo`n Grumman is toch wel wat sneller als de Cessna`s die Didier en ik vliegen. Op een gegeven moment had Nassim het daarom wel gezien om zo langzaam naast ons te vliegen.

Als reistoestel is de Grumman dus wel wat meer geschikt als onze Cessna`s.

Om die reden wilt Didier nu dus eigenlijk ook zo`n Grumman heb ik begrepen.

Je bent net even wat sneller op je bestemming (of kan wat verder weg).

Formatie vliegen met Nassim en Didier

Hier op Midden Zeeland heb ik nogal `s contact met Didier en Nassim. Beide privé vliegers met eigen vliegtuig net als ik.

Vandaag waren we alle 3 vrij en ook mijn passagier Sjaak kon van de partij zijn.

We zijn dus met z`n drietjes gaan vliegen boven Zeeland. Nassim met zijn Grumman, Didier met zijn Cessna 150 en Sjaak en ik met de PH-ABM.

De bewolking zat gelukkig niet heel laag, dus het was wel vliegbaar.

We hebben daarom nog een poosje met z`n drietjes in formatie gevlogen boven Zeeland.

Heel gezellig zo om samen te vliegen. Maar wel goed opletten uiteraard met drie vliegtuigen vrij dicht bij elkaar.

Poging laatste vlucht jaar

Nassim en ik hebben een "laatste vlucht van het jaar" traditie. We proberen dan het liefst op oudjaarsdag zo laat mogelijk te landen. Leuk voor in het logboek.

Op Oudjaarsdag is het zondag. Nassim en ik zijn dan kortjakje, dus was eigenlijk zaterdag (morgen) gepland voor onze laatste vlucht.

Volgens Nassim komt er morgen een harde wind komt die vol cross (dwars) op de baan staat. Vliegen is dan niet zo`n goed idee, dus hebben we vandaag in elk geval al onze poging gedaan. Nassim met zijn Grumman en ik met de Cessna.

Als het morgen alsnog mooi weer is, dan zullen we uiteraard nog een nieuwe poging moeten wagen 😁.

Niet dat het vandaag zulk mooi weer was, maar het was in elk geval vliegbaar tussen de buiten door.

Ben even langzaam over Souburg gevlogen (i.v.m. Ids). Kwam er achter dat onder de 20 mijl mijn G5 geen snelheid meer aangeeft.

Twintig mijl is 17 knopen KIAS, dus best wel langzaam eigenlijk. Maar ik heb zelf het idee dat bij die lage snelheid de indicated airspeed sowieso onbetrouwbaar is (ook steamgauge geeft niets aan trouwens).

Warm draaïen TB21

Net als vorige maand hebben Nassim en ik de TB21 van John weer even goed warm gedraaid gisteren.

Nassim heeft het vliegtuig ook weer gewassen. Bij het taxiën op het vliegveld vorige keer was het vliegtuig wat vies geworden. Om die reden hebben we het vliegtuig deze keer warm gedraaid voor de hangar en hebben we er niet mee gereden.

Voor mijn eigen vliegtuig is het niet nodig. Ik vlieg immers wekelijks met de PH-ABM.

Veel vliegen is volgens mij goed voor zowel je vliegtuig als jezelf. Dus gaan met die 🍌.

Nassim en ik hopen daarom deze week nog onze laatste vlucht van het jaar te maken als het weer een beetje mee werkt.

Voor wie `m nog niet gezien had; hier onder tenslotte nog een keer de video van de metamorfose van mijn Cessna.

Formatievliegen met Nassim

Gisteren ben ik weer `s met de PH-ABM wezen vliegen. Eigenlijk wilde ik naar Oostende om een ILS approach te doen.

Maar ik had nog een late afspraak dus dat ging in verband met sunset niet meer door. Het vliegveld gaat hier immers dicht na zonsondergang.

Het werd dus een rondje Zeeland waarbij ik nét op tijd terug binnen was op Zeeland.

Bij geval moest Nassim de Jong ook vliegen. Hij moest een testvluchtje doen met de Piper van Erik die hij in onderhoud heeft. We hebben dus nog even formatie gevlogen.

Geen mooie foto`s van, het weer was een beetje marginaal. Daarom maar een foto van Nassim zijn eigen vliegtuig met de Cessna 150 van Didier op de achtergrond.

Vliegen met de Grumman

Vorige week schreef ik over Nassim zijn "nieuwe" vliegtuig; de Grumman AA1A N9314L.

Deze week zijn Nassim en ik er mee wezen vliegen. Zoals ik in mijn vorige berichtje al schreef, de Grumman van Nassim is snel. Althans veel sneller als mijn vliegtuig.

Wat ik ook leuk vind is dat Nassim een autopilot heeft. Wel handig als je even je handen vrij wilt hebben om bijvoorbeeld een kaart op te zoeken.

Nieuw vliegtuig voor Nassim

Hier op het vliegveld van Arnemuiden vlieg ik natuurlijk niet alleen. Zo vliegt Nassim de Jong hier ook rond met zijn eigen vliegtuig.

Sommige mensen ruilen hun vrouw regelmatig in voor wat anders. Zo niet Nassim. Hij doet dit met vliegtuigen😁.

Nassim heeft onlangs zijn Piper verkocht aan een meneer in Frankrijk. De Piper was klaar en Nassim was er een beetje op uitgekeken volgens mij.

Nassim heeft al vaker Pipers gehad. Niet alleen shortwing Pipers maar ook wel een Cherokee.Nassim is zelf vliegtuig monteur en vindt het leuk om aan vliegtuigen te werken en er mee te vliegen. Maar als het project klaar is dan wilt hij weer wat anders.

Deze keer heeft Nassim een Grumman AA-1A trainer gekocht (N9314L). Nassim stuurde me onderstaande foto door.

Geen linnen vliegtuig deze keer zoals de vorige Piper maar metaal. Deze Grumman heeft een niet standaard motor (STC). Er zit een krachtigere O320 in van Lycoming.

Door deze O320 gaat Nassim nu als de brandweer. Het nadeel is alleen dat hij nu maar 1 passagier kan mee nemen. Met zijn vorige Piper kon hij immers twee passagiers mee nemen.

Saabmeet op Vliegveld Midden Zeeland

Afgelopen Woensdag hebben we op het vliegveld hier op Arnemuiden weer een Saabmeet gehad.

Verschillende Saab rijders uit Nederland en België zijn deze kant op gekomen om een "bandje te trappen".

Ruim 20 Saabs stonden daarom opgesteld aan de dienstweg van het vliegveld.

Nassim en ik hebben tijdens deze Saabmeet nog gevlogen. Nassim in zijn Tripacer en ik de Cessna. Een aantal Saabisten is ook mee wezen vliegen.

We hebben naast elkaar gevlogen. We hebben immers nog steeds niet echt goed gelukte air-to-air foto`s.

Er zijn verschillende air-to-air foto`s gemaakt natuurlijk. Maar echt heel scherp nog steeds niet. Ik denk dat ik Ronald Vermeulen nog `s mee vraag om bij zo`n formatievluchtje met Nassim aan boord te springen. Ronald is zo`n beetje de man hier op Midden Zeeland qua vliegtuig spotten.

Ik heb m`n GoPro ook aan gehad tijdens het vliegen. Wellicht dat het lukt om er nog een video van te maken (ik ga `t proberen).

Foto materiaal heb ik natuurlijk ook. Vandaar dat ik er ook een aantal deel hier op dit berichtje.

Langs deze weg wil ik iedereen bedanken voor de medewerking. De Saabrijders uiteraard maar ook de directie van het vliegveld. Ze hebben immers hun terrein ter beschikking gesteld. Hiervoor natuurlijk hartelijk dank!

Nu natuurlijk hopen dat we volgend jaar weer zo`n zonnige dag hebben voor de Saabmeet. Wat dat betreft hadden we dit jaar wel veel geluk met het weer.

Ook is het misschien handig als we het vliegveld vragen die avond iets langer open te blijven. Dan kunnen we iets langer doorvliegen.

Uiteraard geldt dit zelfde voor het restaurant (hadden we achteraf iets beter moeten communiceren). De mensen die er nu werken weten niet hoe we het de vorige keren hadden gedaan, dus wisten niet zo goed wat ze konden verwachten.

Voor wie `t leuk vindt tenslotte. Hier wat links van vorige Saabmeets op Midden Zeeland:

Saabmeet 2012

Saabmeet 2013

"Nieuwe" kist voor Nassim

Nassim de Jong vliegt inmiddels weer rond in zijn "nieuwe" kist; een Piper Tripacer uit 1956 (een jaar ouder als de PH-ABM dus). Hier onder een foto van dit vliegtuig van Nassim.

Nassim heeft het vliegtuig ongezien in Amerika gekocht. Het vliegtuig is per container hier heen gekomen. Er staat slechts 400 uur op de motor, dus voorlopig kan Nassim nog jarenlang vooruit met dit vliegtuig.

"Nieuw" vliegtuig voor Nassim

Vandaag weer even gevlogen met de N2024. Mooi weer en op Maandag is de showroom toch dicht.



Onderweg kwam ik Nassim de Jong tegen. Hij heeft z`n Colt onlangs omgeruild voor een Piper PA28 Cherokee uit Oostenrijk, de N71128.



Heb dus even wat foto`s gemaakt van Nassim. M`n collega Robbert zat bij Nassim in het vliegtuig trouwens.

Het jaar uitgevlogen met de N2024

Vandaag nog met de N2024 het jaar uitgevlogen. Ben een paar keer de lucht in geweest, waaronder 1 keer met de vriendin van een klant uit Middelburg. Tijdens zo`n vluchtje kwam Nassim naast me vliegen in zijn Piper Colt. Jammer dat ik geen betere camera paraat had, het zag er echt heel leuk uit.

Ook heb ik het probleem met de ipad mini en de Garmin-GLO opgelost! Ik heb de Garmin-Glo achterin het vliegtuig gelegd en nu werkt alles perfect. Ik denk dus dat de motor van het vliegtuig iets magnetisch maakt waardoor de GLO geen GPS signaal afgeeft naar ipad mini.

Enfin, Skydemon werkt nu en dat is dus toch wel handig.

Tenslotte wens ik jullie allemaal een gelukkig nieuwjaar!

Saab meet op het vliegveld

Gisteravond hebben we op het vliegveld hier de Saab meet gehad. Leuke opkomst en verschillende Saab rijders (maar ook klanten van mijn bedrijf) hebben een rondvlucht gedaan. Ook Nassim was present met z`n Piper

De rondvluchten an-sich werden verzorgd door 2 Cessna`s van Cessair. Goed geregeld en tevreden klanten. Het was natuurlijk vrij vroeg donker, dus zo heel veel vluchten hebben we ook niet kunnen maken.

Hieronder een foto van de Lycoming 4 cylinder boxermotor van de Piper van Nassim. Ik vind `t een leuk kistje. Het met Nassim afgesproken dat ik er `s mee mag vliegen van hem.

Op zich altijd wel leuk ook om al die Saabs op het vliegveld zelf te zetten. Het vliegveld is wel een leuke locatie om zoiets te organiseren.

Net als vorige keer waren er ook weer een aantal Belgische Saabisten gekomen naar de Saab meet, zoals bijvoorbeeld onderstaande 9-3 SportHatch.

Meer foto`s van de meet op het vliegveld staan op deze pagina.