Na een nacht met een heel klein beetje regen op het Arnemuidse vliegveld was het op zaterdag ietwat kouder. Perfect vliegweer voor mij, dus ik kon wat langer met de ABM weg als gisteren.
Het hoogtepunt van de dag was voor mij de komst van de vier Fokker S11's van de Stichting Fokker Four. Prachtig om die klassiekers in formatie te zien. Het werd nog specialer toen een klant langs kwam die familie blijkt te zijn van niemand minder dan dé Anthony Fokker. Die link had ik wel gelegd toen ik zijn keuken verkocht, maar nooit gedacht dat het échte familie was. Hij kon dus mooi op de foto bij een echte Fokker!
Ook de Sukhoi 26 en de Beech Staggerwing waren een lust voor het oog. Twee totaal verschillende vliegtuigen, maar ze vlogen wel in formatie over het veld. Het was geen officiële airshow, maar de piloten deden duidelijk hun best voor het publiek dat immers entree had betaald. Een mooie low-pass over de baan hoort er dan gewoon bij, toch?
Door de ietwat koelere temperatuur kon ik zelf ook wat langer vliegen. Ik heb drie relaties meegenomen. Eerst een klant uit Sint Laurens. Vervolgens een klant uit Arnemuiden. En tenslotte nog een klant uit Battenoord. #thankyouforflyingsnaideroairlines, ik had nog meer mensen die langs kwamen omdat ze mee wilden vliegen maar dat wordt dan een andere keer.
Tijdens de tweede vlucht vloog Nassim naast me in zijn Grumman, met Sjaak als fotograaf. Sjaak maakte wat mooie foto's en video's met zijn telefoon, waarvan ik er één bij dit bericht heb gezet. Hij zei wel dat hij het nog eens over wil doen bij "beter weer". Tja, is het ook nooit goed! Ik was al blij dat het was afgekoeld.
De derde vlucht was wat langer. De mevrouw (Ingrid) was al eerder mee geweest. Haar man had van tevoren gezegd dat hij absoluut niet wilde vliegen. Op een of andere manier wist Ingrid hem te overtuigen om toch te gaan vliegen. Achteraf vond hij het geweldig! Hij zei dat hij in jaren niet zoiets leuks had gedaan. En daar doe je het precies voor. Ingrid maakte ook nog een prachtige foto van zeehondjes, die deel ik ook bij het bericht.
Posts tonen met het label fokker. Alle posts tonen
Posts tonen met het label fokker. Alle posts tonen
zaterdag 15 augustus 2026
Zeeuwse Vliegdagen 2026 - 2
Labels:
fokker,
fokker four,
fokker s11,
grumman,
nassim,
zeehondjes,
zeeuwse vliegdagen
dinsdag 12 mei 2026
#thankyouforflyingsnaideroairlines
Afgelopen zaterdag maakte ik een rondje rond de kerk met een relatie. Ik ben vertrokken vanaf Arnemuiden en ook daar weer geland maar gevlogen over Rotterdam. Een rondvlucht Rotterdam dus eigenlijk.
Hoewel ik geen rondvluchten uitvoer – ik ben privévlieger – neem ik relaties zo nu en dan mee.
Vanmorgen stuitte ik op een oude KLM-advertentie (vooroorlogs). Daarin bood KLM rondvluchten boven Rotterdam aan met een Fokker voor ƒ 4,– per persoon – omgerekend nog geen € 2. Nou tegenwoordig valt er weinig te vliegen voor vier gulden, want alleen voor een liter vliegtuigbenzine ben je tegenwoordig al meer kwijt. Mijn Cessna verbruikt al gauw zo’n 35 liter per uur.
Maar vanuit de Fokker van de KLM had je natuurlijk een prachtig uitzicht over de oude stad Rotterdam (immers vóór het bombardement). Het bombardement was trouwens 86 jaar geleden op 14 mei 1940.
Ik heb op YouTube een video gevonden met onder andere beelden van Rotterdam vanuit de Fokker. Heel leuk dat hier nog materiaal van is!
Je ziet wel een heel ander Rotterdam als wat wij afgelopen zaterdag zagen. Op de foto`s die ik vanuit de Cessna heb gemaakt zie je bijvoorbeeld de Euromast, de Markthal en de kubuswoningen.
Hoewel ik geen rondvluchten uitvoer – ik ben privévlieger – neem ik relaties zo nu en dan mee.
Vanmorgen stuitte ik op een oude KLM-advertentie (vooroorlogs). Daarin bood KLM rondvluchten boven Rotterdam aan met een Fokker voor ƒ 4,– per persoon – omgerekend nog geen € 2. Nou tegenwoordig valt er weinig te vliegen voor vier gulden, want alleen voor een liter vliegtuigbenzine ben je tegenwoordig al meer kwijt. Mijn Cessna verbruikt al gauw zo’n 35 liter per uur.
Maar vanuit de Fokker van de KLM had je natuurlijk een prachtig uitzicht over de oude stad Rotterdam (immers vóór het bombardement). Het bombardement was trouwens 86 jaar geleden op 14 mei 1940.
Ik heb op YouTube een video gevonden met onder andere beelden van Rotterdam vanuit de Fokker. Heel leuk dat hier nog materiaal van is!
Je ziet wel een heel ander Rotterdam als wat wij afgelopen zaterdag zagen. Op de foto`s die ik vanuit de Cessna heb gemaakt zie je bijvoorbeeld de Euromast, de Markthal en de kubuswoningen.
Labels:
arnemuiden,
cessna,
fokker,
klm,
rondvlucht,
rotterdam
Locatie:
Rotterdam, Nederland
maandag 23 maart 2026
F27 in MSFS
Even een kort rondje gemaakt vandaag met de ABM. Het was mooi weer, dus de Cessna moest er even uit. Ze vliegt sinds 1957. En dat blijft best bijzonder: zo’n oud vliegtuig dat nog steeds gewoon mee doet.
Maar vandaag stond er ook iets anders op het programma. Niet in het echt, maar in de sim.
Mijn vliegmaat Sjaak is al sinds zijn jeugd weg van de Fokker F27. Heeft hij ooit ook mee gevlogen. Sjaak komt regelmatig simmen. Hij vroeg vaak of er geen Fokker F27 beschikbaar was. Sinds vandaag dus wel... Ik heb `m gelijk geïnstalleerd. Heb net dus m’n eerste "landing" met de F27 gemaakt.
In het echt stap ik in een Cessna met maar vier stoeltjes. De F27 heeft er wel tien keer zoveel. En waar de C172 nog steeds in productie is – met wat aanpassingen uiteraard – is de F27 inmiddels echt een museumstuk. De eerste vlucht was in 1955, en het werd het succesvolste West-Europese turboproppassagiersvliegtuig ooit.
Maar vandaag stond er ook iets anders op het programma. Niet in het echt, maar in de sim.
Mijn vliegmaat Sjaak is al sinds zijn jeugd weg van de Fokker F27. Heeft hij ooit ook mee gevlogen. Sjaak komt regelmatig simmen. Hij vroeg vaak of er geen Fokker F27 beschikbaar was. Sinds vandaag dus wel... Ik heb `m gelijk geïnstalleerd. Heb net dus m’n eerste "landing" met de F27 gemaakt.
In het echt stap ik in een Cessna met maar vier stoeltjes. De F27 heeft er wel tien keer zoveel. En waar de C172 nog steeds in productie is – met wat aanpassingen uiteraard – is de F27 inmiddels echt een museumstuk. De eerste vlucht was in 1955, en het werd het succesvolste West-Europese turboproppassagiersvliegtuig ooit.
Abonneren op:
Posts (Atom)






