Nieuws van de N2024

Vijf jaar terug heb ik mijn vorige Cessna (N2024) verkocht. Die Duitse mensen hebben de Cessna omgeregistreerd naar PH-FAT en inmiddels opnieuw verkocht.

De nieuwe eigenaar (Jonathan) woont in Nederland en heeft de PH-FAT opnieuw te koop gezet zag ik.

Wat me wel opviel is dat de Cessna in Duitsland te koop stond met 7741 uren op het frame. De advertentie van de huidige eigenaar zegt dat er 9060 uur op het frame staat. Zou betekenen dat er 1319 vlieguren bij zijn gezet in die 5 jaar. Best veel als het klopt. Er zijn wel een paar cylinders vervangen zag ik.

De long range tank die ik in 2008 in had gebouwd in de N2024 is inmiddels niet meer geïnstalleerd. Blijkbaar heeft de Duitser die er uit gehaald voor het gewicht of zo.

Ik heb de nieuwe eigenaar inmiddels gesproken. De huidige eigenaar wilt verhuizen van Roermond naar Vlissingen, grote kans dus dat de N2024 vaker op Midden Zeeland te zien zal zijn.

Met de Cessna naar Budel

Vandaag de ABM weer `s uitgelaten. Moest bij een leverancier langs in Asten maar omdat het mooi weer was heb ik de Cessna maar gepakt. De ABM is toch wel een beetje sneller als de auto.

We hebben afgesproken op Budel (EHBD), wel heel fijn dat mijn leverancier naar het vliegveld van Budel wilde komen.

Het biertje had ik even geleend van Sjaak voor de show. De vaste copiloot/cameraman was uiteraard even mee gegaan...