Zeeuwse Vliegdagen 2026 - 2

Na een nacht met een heel klein beetje regen op het Arnemuidse vliegveld was het op zaterdag ietwat kouder. Perfect vliegweer voor mij, dus ik kon wat langer met de ABM weg als gisteren.

Het hoogtepunt van de dag was voor mij de komst van de vier Fokker S11's van de Stichting Fokker Four. Prachtig om die klassiekers in formatie te zien. Het werd nog specialer toen een klant langs kwam die familie blijkt te zijn van niemand minder dan dé Anthony Fokker. Die link had ik wel gelegd toen ik zijn keuken verkocht, maar nooit gedacht dat het échte familie was. Hij kon dus mooi op de foto bij een echte Fokker!

Ook de Sukhoi 26 en de Beech Staggerwing waren een lust voor het oog. Twee totaal verschillende vliegtuigen, maar ze vlogen wel in formatie over het veld. Het was geen officiële airshow, maar de piloten deden duidelijk hun best voor het publiek dat immers entree had betaald. Een mooie low-pass over de baan hoort er dan gewoon bij, toch?

Door de ietwat koelere temperatuur kon ik zelf ook wat langer vliegen. Ik heb drie relaties meegenomen. Eerst een klant uit Sint Laurens. Vervolgens een klant uit Arnemuiden. En tenslotte nog een klant uit Battenoord. #thankyouforflyingsnaideroairlines, ik had nog meer mensen die langs kwamen omdat ze mee wilden vliegen maar dat wordt dan een andere keer.

Tijdens de tweede vlucht vloog Nassim naast me in zijn Grumman, met Sjaak als fotograaf. Sjaak maakte wat mooie foto's en video's met zijn telefoon, waarvan ik er één bij dit bericht heb gezet. Hij zei wel dat hij het nog eens over wil doen bij "beter weer". Tja, is het ook nooit goed! Ik was al blij dat het was afgekoeld.

De derde vlucht was wat langer. De mevrouw (Ingrid) was al eerder mee geweest. Haar man had van tevoren gezegd dat hij absoluut niet wilde vliegen. Op een of andere manier wist Ingrid hem te overtuigen om toch te gaan vliegen. Achteraf vond hij het geweldig! Hij zei dat hij in jaren niet zoiets leuks had gedaan. En daar doe je het precies voor. Ingrid maakte ook nog een prachtige foto van zeehondjes, die deel ik ook bij het bericht.

Zeeuwse Vliegdagen 2026 - 1

De afgelopen dagen stonden in het teken van de Zeeuwse Vliegdagen op Midden-Zeeland. Daar zijn we expres vroeg voor teruggekomen van vakantie, en het was het meer dan waard. We waren er beide dagen bij, maar vrijdag was voor mij persoonlijk de absolute topper, ondanks – of misschien juist dankzij – de tropische temperaturen.

Vooral mijn dochter Lea (7 jaar) heeft zich opperbest vermaakt. Ze heeft ontelbare rondjes gedraaid in de draaimolen, het springkussen onveilig gemaakt en haar slag geslagen bij de kramen: een paar gave vliegtuigmodellen én een nieuwe pilotenjas. Die was ook nodig, want de vorige werd een beetje krap.

Maar goed, het draait natuurlijk om het vliegen. En wat was er veel te zien! De Chinook en Apache van defensie vond ik heel spectaculair. Ik ben zelf meer van de General Aviation, maar ik moet toegeven: die helikopters zijn indrukwekkend. De ThunderYaks maakten ook veel indruk met hun vermogen.

Tussen al het spektakel door zag ik ook iets vertrouwds: een Duitse Cessna 172 straighttail uit 1959 (D-EROQ). Eigenlijk hetzelfde model als mijn eigen PH-ABM. Ik kon het niet laten om even te vragen hoe zij omgingen met het warme weer. Hun antwoord was verrassend simpel: ze negeren de olietemperatuurwijzer min of meer. Die stond continu in het rood, maar dat vonden ze geen probleem. Zij waren op weg naar een vliegveld bij Londen.

Zelf ben ik een stuk voorzichtiger. Ik heb op vrijdag maar twee korte vluchtjes van 20 minuten gemaakt om de motor niet te oververhitten. En ik zag dat ook de nieuwere Cessna's van de rondvluchten een poosje aan de grond bleven. Het was simpelweg te warm.

Mijn eerste vluchtje was met Peter, een klant uit Middelburg die al vaker meevloog. Hij had zijn rode Cobra meegenomen, die moest natuurlijk even op de foto met de PH-ABM. Het tweede vluchtje was met een jonge gast, de zoon van iemand van de Ondernemersvereniging uit Arnemuiden. Hij wilde graag met zijn moeder een rondje vliegen in de ABM. Een kort, maar heel gezellig vluchtje in de avondzon.

Het zou te ver gaan om elk vliegtuig te noemen, maar de Magni Gyrocopter uit Ursel was wel een bijzondere verschijning. Ik had er onlangs nog een paar gezien op Popham, maar nu kon ik er eens rustig omheen lopen en met de eigenaar praten. Hij liet vol trots zien wat je er allemaal mee kunt.

En als klap op de vuurpijl gingen er aan het einde van de vrijdag nog drie luchtballonnen weg vanaf het veld. Een perfect slot van een mooie, warme dag.

Bezoek Popham (EGHP)

Afgelopen zaterdag was er een Fly-In op Popham (EGHP). Deze was eigenlijk bedoeld voor Franse vliegtuigen en dan Jodel in het bijzonder.

We zijn er geweest. Mooi weer, druk bezocht en ook gezellig.

Naast Jodel dus ook nog andere types/merken vliegtuigen gezien. Naast vliegtuigen waren er ook Gyrocopters trouwens (daar werd ook mee gevlogen).

Hoe dan ook. Ik zag bijvoorbeeld een TB9 Tampico, twee Yak52`s, verschillende Cessna`s en ook Robins (maar die laatste 2 zie je op Zeeland natuurlijk dagelijks). Op Popham kwam ik echter een zeldzame Gardan Minicab tegen (had nog nooit eerder zo`n vliegtuig gezien).

Zomer in Zeeland; ABM uitgelaten

De afgelopen dagen ben ik verschillende keren wezen vliegen. Het weer hier in Zeeland is veel te mooi om de Cessna binnen te laten staan in de hangar. En de bouwvak komt er aan. Dan hoop ik even op vakantie te gaan (niet met Snaideroairlines).

Verschillende mensen zijn mee gegaan met de ABM. Relaties, maar ook klanten die een keuken bij me hebben gekocht – en niet te vergeten: een dorpsgenoot die gewoonweg dol is op mee vliegen.

Vandaag bijvoorbeeld nog even wat luchtfoto's gemaakt bij de Schoone Waardin. Ik zag een paar visserschepen vissen. Altijd leuk om dat vanuit de lucht te zien.

Mijn broertje William vaart nog steeds op zo'n boot, dus wie weet heb ik 'm wel voor de lens gehad.

#thankyouforflyingsnaideroairlines

Ht is alweer een tijdje stil geweest op `t blog. Niet omdat ik niet vlieg. Maar niet elk vluchtje is meteen een heel verhaal waard.

De meeste rondjes die ik maak zijn namelijk 'rondjes van de zaak'. Relaties die graag een keer mee gaan met de Cessna voor een blik op de wereld van bovenaf. Veel mensen kunnen dit wel waarderen.

Vandaag had ik iemand aan boord die nog nooit had gevlogen en graag eens mee wilde. Hij was 2 jaar ouder als mijn vliegtuig, dus hoog tijd om eens een keer de lucht in te gaan (mijn vliegtuig is van 1957).

Het weer werkte niet helemaal mee. Het was drukkend warm en er hing ook wel onweer in de buurt. Dus ben ik maar een beetje in de buurt van het vliegveld gebleven.

Mijn dochter Lea ging ook mee. Heel erg onder de indruk zoals altijd...

Snaidero Airlines

Ik heb al vaak klanten van mijn bedrijf mee gehad in het vliegtuig. Maar nog nooit dat er een klant daarna uit het vliegtuig springt.

Tot nu dan...

Tiger Moth op Midden Zeeland

Vandaag de ABM weer even uitgelaten. Het weer was toch weer even goed, dus even een rondje rond de kerk gedaan.

Toen ik aankwam op het veld zag ik een mooie Tiger Moth bij de pomp staan. Heb `m op de foto gezet.

Het was de F-AZNE, een DH82 die onderweg was van Frankrijk naar Duitsland. Hij was bij ons even gestopt om te tanken.

De Tiger Moth is vanaf hier doorgevlogen naar Hoogeveen en is daar helaas over de kop geslagen. Heel jammer van zo`n mooi historisch vliegtuig. Ik hoop dat ze `m gaan herstellen.

Hoe dan ook. Ben nog even met de ABM weg geweest. Gewoon kort rondje over Zeeland om de motor even goed warm te laten worden.

Onderweg kwam ik de PH-HLI nog tegen. Eigenlijk hetzelfde vliegtuig (een Cessna 172) maar dan véél jonger (bouwjaar 2001) en met een zwaardere motor.

Sjaak heeft er nog een foto van gemaakt die ik hier onder met jullie deel. Het is door de voorruit genomen. Het is wat blurry maar wel leuk.