Gisteren ben ik eind van de middag vertrokken vanuit Milaan naar huis, onderweg maar besloten om in Lausanne te blijven slapen want op Midden Zeeland kun je toch niet `s nachts binnenkomen. Na veel zoeken ook een hotel gevonden in Lausanne waar nog plaats was, er bleek een conferentie of zo te zijn. Alles zat vol.
Vanmorgen wilde ik echter starten, maar ik kreeg hem niet aan. Eerst schrikken omdat ik dacht dat ik de masterswitch had aan laten staan. Maar dit bleek dus niet het geval te zijn. De startrelais was stuk. De mensen van het vliegveld hebben geholpen om met hulpstroom de kist aan de praat te krijgen en dit is gelukt. Wilde eerst gaan handproppen maar na telefonisch overleg met Transal dit toch maar niet gedaan.
Ik was trouwens al vaker op Lausanne geland, de vorige keer met de PH-HLF van Enno. Was toen ook onderweg naar de Eurocucina en heb toen even een plaspauze op Lausanne ingelast. Vandaag wil ik terug vliegen naar Nederland maar heb wel wat tegenwind. Ik ga via Zwartberg (EBZW) want daar moet nog wat opgehaald worden voor Dick de Ruiter.
Posts tonen met het label lausanne. Alle posts tonen
Posts tonen met het label lausanne. Alle posts tonen
donderdag 15 april 2010
Met de Cessna op Lausanne
Labels:
cessna 150,
lausanne,
lsgl,
n2024
dinsdag 15 april 2008
Met de HLF naar Milaan Malpensa
Vanmorgen vroeg ben ik met de PH-HLF van Enno vertrokken naar Milaan Malpensa, het is weer eens Eurocucina (keukenbeurs). Met m`n eigen kistje durf ik het nog niet zo en met de Cirrus de vorige keer was niet zo`n succes. De HLF is IFR uitgerust, ik heb Jaap gevraagd of hij mee gaat (ik heb zelf geen instrument rating). Jaap heeft ook veel ervaring in de Alpen.
Na 2 uur en 40 minuten besluiten we om een broodje te gaan pakken, daarom stoppen we op Lausanne (LSGL), daar is bovenstaande foto ook gemaakt. Vanaf België heel de tijd on top gevlogen (boven de wolken dus). Nadat we hebben gegeten vertrekken we weer naar Milaan Malpensa. Tijdens deze 2e leg heeft m`n passagier onderstaande video gemaakt.
Na slechts 1 uur en 25 minuten vliegen land ik met de HLF op Malpensa. Dit had zelfs nog iets korter gekunnen als ATC ons niet liet holden.
Hierboven de foto die ik maakte bij het taxiën naar het GA apron om de Cessna te parkeren op Milaan Malpensa.
Na 2 uur en 40 minuten besluiten we om een broodje te gaan pakken, daarom stoppen we op Lausanne (LSGL), daar is bovenstaande foto ook gemaakt. Vanaf België heel de tijd on top gevlogen (boven de wolken dus). Nadat we hebben gegeten vertrekken we weer naar Milaan Malpensa. Tijdens deze 2e leg heeft m`n passagier onderstaande video gemaakt.
Na slechts 1 uur en 25 minuten vliegen land ik met de HLF op Malpensa. Dit had zelfs nog iets korter gekunnen als ATC ons niet liet holden.
Hierboven de foto die ik maakte bij het taxiën naar het GA apron om de Cessna te parkeren op Milaan Malpensa.
Labels:
cessna 182,
eurocucina,
lausanne,
milano.,
ph-hlf
Abonneren op:
Posts (Atom)


