De moeder van Aron had me op de zaak meegeholpen met het maken van een instructie video voor de stoomoven. Aron (en z`n zus Caroline later ook) mochten van mij daarom mee vliegen in de Cessna.
Onder de vleugel had ik m`n GoPro gemonteerd zodat hij het later terug kon bekijken. Deze video heb ik hier boven ingesloten.
Het starten van de Cessna ging trouwens nogal moeilijk. Het toestel gaat daarom terug naar Vliegwerk Holland voor onderhoud. Vorig jaar heeft Vliegwerk al gewerkt aan deze klacht maar op een of andere manier is het dus nog niet goed opgelost.
dinsdag 18 april 2017
maandag 20 maart 2017
Vliegen met gratis Turbo aan boord
Een poos terug had ik een keuken verkocht in den Haag en de klant beloofd dat ze nog een keer mee mochten vliegen. Eindelijk kwam het er van en hebben we de afspraak gemaakt voor vandaag.
Tijdens het weekend een paar keer op het punt gestaan om de afspraak af te zeggen want het weer hier in Zeeland was nou niet echt zo geweldig. Maar de klant zat al in het hotel in Middelburg dus er viel weinig af te zeggen.
`s Morgens het weerbericht bekeken en eigenlijk viel het nog wel mee. Het waaide wel heel hard (25 knopen Zuid/West) maar het was niet té hard. De bewolking zat rond de 1000 voet, dus toch besloten om te gaan vliegen.
Omdat het hard waaide had ik mooi een gratis turbo aan boord. Met 134 knopen ging het best wel hard (248km/u). Je hebt met windje mee dan best de gang er in, maar met tegenwind kom je natuurlijk niet vooruit.
Eigenlijk stond er nog een vlucht gepland met een Hoogvlieger. Maar op een of andere manier was er iets fout gegaan met de reservering. Het kindje was al met een andere vlieger meegeweest (toch een foutje in het reserveringssysteem van de Stichting op een of andere manier). Volgende keer beter dan maar.
Tijdens het weekend een paar keer op het punt gestaan om de afspraak af te zeggen want het weer hier in Zeeland was nou niet echt zo geweldig. Maar de klant zat al in het hotel in Middelburg dus er viel weinig af te zeggen.
`s Morgens het weerbericht bekeken en eigenlijk viel het nog wel mee. Het waaide wel heel hard (25 knopen Zuid/West) maar het was niet té hard. De bewolking zat rond de 1000 voet, dus toch besloten om te gaan vliegen.
Omdat het hard waaide had ik mooi een gratis turbo aan boord. Met 134 knopen ging het best wel hard (248km/u). Je hebt met windje mee dan best de gang er in, maar met tegenwind kom je natuurlijk niet vooruit.
Eigenlijk stond er nog een vlucht gepland met een Hoogvlieger. Maar op een of andere manier was er iets fout gegaan met de reservering. Het kindje was al met een andere vlieger meegeweest (toch een foutje in het reserveringssysteem van de Stichting op een of andere manier). Volgende keer beter dan maar.
vrijdag 11 november 2016
Vliegen met de N2024
De afgelopen tijd beetje stilgeweest op `t blog over vliegen. Niet dat ik niet gevlogen heb, maar gewoon geen tijd gehad om verder weg te vliegen. Meer lokale vluchtjes vanaf Midden Zeeland zeg maar.
Zo ben ik de afgelopen week nog wezen vliegen met de klant van mijn keuken project 697 in Middelburg. Klanten vinden het toch wel leuk om hun eigen huis vanuit de lucht te bekijken.
Toevallig heb ik vandaag de N2024 nog naar Vliegwerk moeten brengen voor reparatie. Het starten van de motor ging niet echt van harte. Daarom wordt er nu o.a. een nieuw contactschakelaar/slot gemonteerd. Het is natuurlijk toch al een wat ouder vliegtuig. Je moet dan wel eens wat vervangen.
Zo ben ik de afgelopen week nog wezen vliegen met de klant van mijn keuken project 697 in Middelburg. Klanten vinden het toch wel leuk om hun eigen huis vanuit de lucht te bekijken.
Toevallig heb ik vandaag de N2024 nog naar Vliegwerk moeten brengen voor reparatie. Het starten van de motor ging niet echt van harte. Daarom wordt er nu o.a. een nieuw contactschakelaar/slot gemonteerd. Het is natuurlijk toch al een wat ouder vliegtuig. Je moet dan wel eens wat vervangen.
vrijdag 19 augustus 2016
Vliegen met de N2024
De afgelopen week heb ik nog een paar keer de N2024 uitgelaten. Verschillende klanten zijn mee wezen vliegen. Het was immers prachtig vliegweer hier in Zeeland.
Een klant uit Spanje is eerder deze week mee wezen vliegen. Hij was toevallig zelf vlieginstructeur, dus kon en-passant ook gelijk m`n BFR aftekenen. Een BFR staat voor Biennial Flight Review.
Vandaag is een klant uit den Haag mee geweest naar Seppe. Begin van de week had ik ook nog een Hoogvlieger.
Volgende week heb ik m`n laatste vakantie week in Engeland. Vliegen met klanten zit er dan dus even niet in.
Een klant uit Spanje is eerder deze week mee wezen vliegen. Hij was toevallig zelf vlieginstructeur, dus kon en-passant ook gelijk m`n BFR aftekenen. Een BFR staat voor Biennial Flight Review.
Vandaag is een klant uit den Haag mee geweest naar Seppe. Begin van de week had ik ook nog een Hoogvlieger.
Volgende week heb ik m`n laatste vakantie week in Engeland. Vliegen met klanten zit er dan dus even niet in.
maandag 4 juli 2016
"Nieuw" vliegtuig voor Nassim
Vandaag weer even gevlogen met de N2024. Mooi weer en op Maandag is de showroom toch dicht.
Onderweg kwam ik Nassim de Jong tegen. Hij heeft z`n Colt onlangs omgeruild voor een Piper PA28 Cherokee uit Oostenrijk, de N71128.
Heb dus even wat foto`s gemaakt van Nassim. M`n collega Robbert zat bij Nassim in het vliegtuig trouwens.
Onderweg kwam ik Nassim de Jong tegen. Hij heeft z`n Colt onlangs omgeruild voor een Piper PA28 Cherokee uit Oostenrijk, de N71128.
Heb dus even wat foto`s gemaakt van Nassim. M`n collega Robbert zat bij Nassim in het vliegtuig trouwens.
AOPA Fly-In op Midden Zeeland
Afgelopen Zaterdag was het AOPA Fly-in hier op vliegveld Midden Zeeland. Een klant van me kwam per vliegtuig, dus moest er dus even zakelijk zijn om ze op te halen. Ik kon daarom wat foto`s maken. De foto`s van de AOPA Fly-IN staan hier.
Ik mocht ook nog even sturen in het vliegtuig van m`n klant. Was wel heel leuk (ze hebben een TB20) en snel.
Ik mocht ook nog even sturen in het vliegtuig van m`n klant. Was wel heel leuk (ze hebben een TB20) en snel.
vrijdag 27 mei 2016
Hoogvlieger Manfred met N2024 mee
Gisteren was het mooi weer in Zeeland, daarom even de N2024 uitgelaten. Had nog een paar Hoogvliegers op het lijstje staan, dus een vader opgebeld of z`n zoon misschien mee zou kunnen/willen vliegen.
En jawel hoor. Manfred wilde wel mee gaan vliegen. Zo gezegd zo gedaan.
Hij vond het gelukkig heel erg leuk en dat is ook wel te zien op de foto`s denk ik.
Het valt me op dat het best lastig is om zo`n afspraak met een Hoogvliegertje te maken. Soms reageren de ouders niet eens op de e-mail of voicemail. Ik sprak op het vliegveld nog een andere vrijwilliger voor de Stichting Hoogvliegers. Ook hij had dezelfde ervaring.
En jawel hoor. Manfred wilde wel mee gaan vliegen. Zo gezegd zo gedaan.
Hij vond het gelukkig heel erg leuk en dat is ook wel te zien op de foto`s denk ik.
Het valt me op dat het best lastig is om zo`n afspraak met een Hoogvliegertje te maken. Soms reageren de ouders niet eens op de e-mail of voicemail. Ik sprak op het vliegveld nog een andere vrijwilliger voor de Stichting Hoogvliegers. Ook hij had dezelfde ervaring.
Abonneren op:
Posts (Atom)