Posts tonen met het label manston. Alle posts tonen
Posts tonen met het label manston. Alle posts tonen

dinsdag 26 september 2023

Manston gaat opnieuw open

Het dichtstbijzijnde vliegveld in Engeland vanaf Arnemuiden was altijd Manston (bij Ramsgate). Dit vliegveld had een radar en dat was wel fijn soms. Ik ben er nooit geland, maar zat dus wel op hun ATC.

Als je boven het kanaal vliegt zit je immers tot midchannel op Oostend Approach (met radar), maar na midchannel ga je over op London Info (zonder radar). Ten eerste hoort London info mij vaak pas heel laat (als ik bijna bij Deal ben). Ten tweede hebben ze geen radar. Waarschuwen voor ander verkeer is dan wat lastig.

Om een of andere reden hebben ze het vliegveld van Manston gesloten. Op zich ook wel weer grappig, ik kon dus gewoon legaal met de Cessna over VFR over het vliegveld van Manston vliegen zonder clearance. Pas nog gedaan, de baan lag er nog prima bij zo te zien 😀.























Maar nu blijkt dat ze in Engeland toch tot inkeer zijn gekomen. Ze willen het vliegveld van Manston gaan heropenen.

Het schijnt dat het vliegveld in 2026 weer operationeel is en voornamelijk voor vracht gebruikt zal worden.























vrijdag 19 mei 2023

Met de PH-ABM naar Shoreham

Gisteren ben ik met de PH-ABM naar Shoreham geweest in Engeland. Shoreham (EGKA) ligt dichtij Brighton. Ze noemen het daarom zelf Brighton City Airport. Uiteraard een hele leuke bestemming.





















Ik was er al een poos niet geweest. Laatst was in 2014 met de N2024.





















Vanaf het vliegveld op Shoreham de taxi genomen naar Brighton. Dit is ongeveer 20 minuten schat ik.

Brighton is wel een leuke plaats om heen te gaan. Wel een aanrader eigenlijk.

Zo zijn we naar de Royal Pavilion geweest. Een voormalige koninklijke residentie van 1787.

Als je geen zin hebt om naar Brighton te gaan; je kunt natuurlijk ook op het vliegveld koffie bestellen met wat lekkers er bij.





















Op de heenweg ben ik vanaf Walcheren rechtstreeks naar Manston gevlogen (via GILTI). Op de terugweg ben ik bij Dover overgestoken richting Vabik en dan COA. Eigenlijk de route die ik bijna altijd neem. Is een paar minuten langer maar je passagiers zien wat meer en dat vinden ze leuker uiteraard.

"Vroeger" organiseerde ik wel `s vluchtjes met meerdere vliegtuigen tegelijk naar een Engelse bestemming.Eigenlijk was dat toch wel leuk. Misschien toch wel leuk om weer eens te doen. Bijvoorbeeld zo`n vluchtje met golfen in Engeland.