Vliegen met klant

Vanmorgen was het prachtig weer hier (echt stralend blauwe lucht), dus met een klant (Bram) afgesproken om te gaan vliegen. Eenmaal op het veld bleek het weer enorm veranderd en lag er een hele lage wolkenbasis. Veel meer als een paar circuits zat er dus niet in. Heb dus maar 20 minuten gevlogen. Nét voor mij was er een examenvlucht op de PH-3L9 (Tecnam), dit was met Jan-Willem, een leerling bij de vliegschool van Erik (Angel Air).

Bericht door General Aviation.

Jan-Willem was geslaagd, dus ze kunnen bij het KIWA weer een factuurtje maken. M`n eigen brevet heb ik trouwens nog steeds niet binnen. In de brief van KIWA stond dat het met 15 dagen geregeld zou zijn, dus ik wacht nog maar even af. M`n klant is trouwens na mijn vluchtje met de N2024 nog even met de PH-3L9 meegeweest, de instructeur van Jan-Willem wilde zelf ook nog graag een paar circuits draaien en dat is leuker als er een passagier mee is.

Bericht door General Aviation.

Annual N2024

Gisteren toch maar eens naar Transal gebeld hoe het er voorstond met m`n Annual voor de N2024. Als het goed is hebben ze volgende week tijd om dit te doen, hopen dat de inspector dan ook snel langs kan komen om de kist weer af te tekenen. Er wordt nu weer wat gevlogen op Midden Zeeland, zo was ook de Tecnam PH-3L9 van Erik (Angel Air) vandaag weer aan het vliegen. De foto werd gemaakt door Kees Marijs. Meer foto`s van Kees staan op Facebook.

Het vliegveld restaurant hier is helaas nog steeds niet open. Misschien dat er toch iemand gevonden wordt binnenkort als het weer wat meer `s zomers gaat worden?