Rondje rond de kerk - Katholieke kerk Schoondijke

Iedereen heeft zo z'n routines. De een gaat hardlopen, de ander speelt gitaar. Ik? Ik moet eigenlijk minstens één keer per week vliegen. Het is niet alleen een hobby, het is een noodzaak. Voor mijn vliegtuig – een stilstand vliegtuig is een ongelukkig vliegtuig, denk maar aan een leeglopende accu – maar vooral voor mijzelf. Net als een spier verslappen je vliegvaardigheden als je ze niet gebruikt. "Use it or lose it," zeggen ze niet voor niets.

Afgelopen woensdag was het door het weer niet meer dan een kort, pragmatisch rondje geworden. Twee circuitjes rond het vliegveld, onder laaghangende bewolking. Functioneel, maar niet bepaald de reden waarom ik ooit begon met vliegen.

Gelukkig was het vandaag goed vliegbaar weer, maar ik moest werken tot vier uur `s middags. Bewolking op een comfortabele 1500ft en slechts 10 knopen crosswind.

Het kriebelde, maar de klok tikte richting sunset. Toen sloeg het geluk toe: een telefoontje van klant Rob, die akkoord gaf op de offerte voor zijn nieuwe keuken. Perfect moment voor een cruciale vraag: "Heb je vliegangst?"

Zijn "Nee" was het groene licht. Ik had mijn "slachtoffer" om mee te gaan vliegen, de ABM is immers te zwaar om alleen terug in de hangar te duwen.

Dus snel de showroom op slot, en richting het vliegveld. Een bestemming ver weg zat er niet meer in, dus werd het een "rondje om de kerk". Maar dat is tegenwoordig een serieuze missie voor mij geworden😊.

Ik plan nu van tevoren een kerk ergens in de regio, bij voorkeur eentje waar ik normaal gesproken nooit kom. "Beetje Man Bijt Hond" achtig zeg maar. De uitdaging? Er oldschool naartoe vliegen, zonder GPS, huisje boompje beestje. En als kers op de taart: een foto maken als bewijs.

Vandaag was de Apostel Petruskerk in Schoondijke aan de beurt. Een plaats waar ik eigenlijk nooit kom, al is het heel dichtbij. Ik wist het niet te liggen😮. Nou, vanaf vandaag dus wel.

Nou daar komt `t ie. De Rooms Katholieke kerk in Schoondijke heet de St. Petrus Apostel. Tijdens de oorlog (eind 1944) was de Katholieke kerk in Schoondijke verwoest (net als de rest van het dorp trouwens). In 1950 is de huidige kerk ingewijd en nog steeds in gebruik ook.

Rondje rond het veld

Eigenlijk heb ik de gewoonte om elke week minstens 1 keer te vliegen. Dit voor het behoud van het vliegtuig. Enfin, vaker over gehad.

Dus als ik geen specifiek doel heb wordt het een rondje rond de kerk. Gisteren was het hier op Arnemuiden dankdag en was ik vrij. Mooie gelegenheid dus voor zo`n rondje rond de kerk.

Helaas was het weer nou niet echt wat je zegt ideaal (lage bewolking). Zodoende zat het rondje kerk er helaas niet in. Dus motor even warm gedraaïd en nog twee circuitjes gedaan. Dus rondjes rond het veld in plaats van rondje rond de kerk.

Echt warm worden doet de motor helaas niet. Heb een officieel plaatje gevonden om de koeling van de carter af te plakken, maar ook dat helpt niet echt. Ik denk dat ik net als afgelopen winter weer wat ducttape op de cowling ga doen.

PH-SIM

Nu het herfst is is het helaas niet altijd weer om de PH-ABM uit te laten. Op dit moment dus meer tijd voor de PH-SIM.

Leuk is dat je sinds kort ook een C172 Straighttail hebt in MSFS.

Eerst was er sprake van dat de Cessna Straighttail alleen uit zou komen in de nieuwste MSFS (2024), maar hier zijn ze dus op terug gekomen. De Straighttail is dus ook beschikbaar voor de MSFS2020.

Mijn dochtertje viel er gelijk over dat de vleugel niet rood was 😃, maar er zijn nog wel meer verschillen. Er zit geen STOL-kit op en vliegtuig "crasht" als je raampje open doet tijdens het vliegen (is in het echt gelukkig anders hahaha). Maar zonder dollen, vind het zelf wel grappig dat je de Straigttail nu ook in de sim kunt vliegen.