Vliegen met de Cessna 172

Onlangs heb ik een mooie Snaidero Vision keuken verkocht aan de klant van mijn project 1049. Deze klant was gisteren hier in de showroom. Mooi weer dus we zijn nog even samen wezen vliegen. Deze keer met de Cessna 172 PH-HLI van Cessair (mijn eigen vliegtuig is helaas nog steeds niet klaar).

Het was schitterend vliegweer, dus daarna `s avonds nog de PH-SEL gepakt om vanaf Rotterdam te gaan vliegen. De PH-SEL is eveneens een Cessna 172, deze wordt verhuurd door SandAir op Rotterdam. Ik huur dit toestel wel vaker.

Deze keer had ik geen klant mee maar een andere vlieger (Pieter) die voor mij de foto`s en video zou maken (bedankt!).

Zodoende kon ik me meer concentreren op het vliegen zelf.

Ik heb mijn best gedaan om écht NightVFR te vliegen. Dus met enkel naar buiten kijken proberen Midden Zeeland te vinden. Daarna ook mijn eigen huis opgezocht vanuit de lucht.

De Garmin D2 (horloge) hield mijn track wel bij. Je kunt zien dat ik op de heenweg wel wat heb moeten zoeken.

Maar op de terugweg was het heel makkelijk. Toen ik boven de boulevard in Vlissingen vloog zag je duidelijk de lichtjes van de 2e maasvlakte. Dus in 1 keer recht naar toe gevlogen.

Uiteraard gewoon weer op Rotterdam geland, maar blijkbaar was de batterij van mijn horloge leeg waar mijn track ophoudt.

Zo`n horloge is eigenlijk niet bepaald een tip. Ik dacht dat het handig was als je tijdens het vliegen het weer in de gaten kunt houden op Rotterdam. Maar dat lukt dus niet zo makkelijk. Je moet teveel turen naar piepkleine lettertjes. Overdag kan ik makkelijk het scherm aflezen, maar `s nachts dus niet. Skydemon is dan gewoon veel handiger/duidelijker.

NightVFR vliegen met de Cessna

Gisteren was het echt zo`n mooie winterdag hier in Zeeland. Geen wolken en zelfs geen wind.

Wel heel koud, maar daar kun je jezelf natuurlijk tegen kleden.

De Beechcraft Bonanza op onderstaande foto had "in zijn blootje" buiten geslapen. Vond ik eigenlijk wel een beetje zonde, maar hier op Zeeland hebben we nou eenmaal hangar ruimte tekort.

Het weer was dus ideaal om NightVFR te gaan vliegen. Ik heb dus na mijn werk nog even een Cessna (PH-SEL) rondje gedaan. Dit toestel staat te huur bij Sandair op Rotterdam.

De PH-SEL is net zoals mijn eigen vliegtuig een Cessna 172. Ik vind dat zelf een fijn toestel om te vliegen. Als je `s nachts vliegt wil je eigenlijk niet ook nog `s heel erg moeten wennen aan een "nieuw" vliegtuig.

Omdat ik ook lid van de Vliegclub op Rotterdam ben had ik ook een Robin van de Vliegclub kunnen huren daar. Maar zoals gezegd, dat is voor mij een "nieuw" vliegtuig. Ik voel me nou eenmaal wat meer senang nu in de Cessna.

Onderweg gisteren had ik nog een flinke kerstboom gespot.

In IJsselstein staat op dit moment de grootste kerstboom, dus even een rondje omheen gevlogen.

Tenslotte nog heel even over mijn eigen vliegtuig. De PH-ABM staat voorlopig nog bij Vliegwerk Holland. Floris is zo goed als klaar nu. Aankomende week hopen ze nog aan de avionica te werken en dan na oud-en-nieuw gaat de Cessna dan echt de spuitcabine in!

Nachtvliegen met de PH-SEL

Zoals jullie weten is de PH-ABM nog steeds in onderhoud bij Vliegwerk Holland.

Ik moet dus noodgedwongen vliegen met gehuurde vliegtuigen nu.

Gisteravond ben ik met de PH-SEL weg geweest vanaf Rotterdam. De PH-SEL is een Cessna 172 net als ik heb, maar dan een stuk jonger (1980 i.p.v. 1957).

Een paar jaar terug is deze Cessna toevallig ook geheel opnieuw gespoten bij Vliegwerk Holland (wat dus nu ook met mijn ABM gebeurt).

Het was redelijk mooi weer, ik ben gisteren naar Midden Zeeland gevlogen. Uiteraard niet geland, maar was wel leuk om het vliegveld in het donker op te zoeken zonder hulp van gps.

NightVFR is echt heel leuk, maar je hebt wel super goed weer nodig. Met name als je met een redelijk eenvoudige Cessna 172 vliegt zoals mijn eigen PH-ABM en de PH-SEL.

Gewoon kleine dingetjes, maar een onverlicht kompas is bijvoorbeeld gewoon irritant. Je moet dan je zaklamp pakken als je de kompaskoers af wilt lezen. De PH-XYZ van de club is beter uitgerust en heeft daarom wel mijn voorkeur.