De Straighttail is dus weer even bij Vliegwerk geweest voor onderhoud. Floris van Vliegwerk heeft het neuswiel weer helemaal nagekeken. Dus nieuwe seals er in etcetera. Ook hebben ze een andere shimmy damper gekocht op Ebay tweede hands voor mij. Het plan is om dan van 2 shimmy dampers 1 goede maken. Nieuw is zo`n shimmy damper voor mijn bouwjaar (1957) immers niet meer leverbaar.
Vandaag ben ik met de ABM naar Texel geweest. Gelukkig ging het prima met het neuswiel, maar het is natuurlijk een grasbaan daar hé. Dus de hoofdwielen remmen veel meer af door het gras zodat het neuswiel rustiger "landt".
De ABM vliegt trouwens toch wel sneller als wat ik met de N2024 deed. Heen had ik 1 uur en 3 minuten nodig. Terug was het 1 uur en 16 minuten. Op de terugweg had ik de wind ietwat tegen. Met de N2024 had ik altijd zo`n anderhalf uur nodig (de ABM is dus toch zo`n 20 minuten sneller).
Vorig jaar met de N711LY (TB21) was ik natuurlijk weer veel sneller als de ABM. Die kist had slechts 45 minuten nodig voor Midden-Zeeland - Texel.
Gisteren ben ik samen met John naar Texel gevlogen met zijn TB21. Zo`n TB21 is een Frans toestel (Socata) met een Turbo motor. Wat een gave kist is dat zeg! Twee keer zo snel als mijn C150. Ook mooiere instrumenten en zelfs airco en muziek aan boord.
Op Texel even een broodje kroket gedaan en hup weer terug naar Midden Zeeland.
Met tweede Pinksteren is de showroom gesloten. Vandaar dat ik een mooie gelegenheid had om weer eens naar Texel te vliegen.
Het waaide hard, op de heenweg had ik een stevige meewind. Terug was het helaas andersom :).
De GoPro had ik mee. Op de heenweg binnen in de kist. Terug juist onder de vleugel. Onder de vleugel staat zo`n GoPro helaas wel meer te trillen. Eigenlijk zou ik voor Sinterklaas best wel een nieuwere GoPro willen (die stabiliseert zichzelf)...
Op bovenstaande foto kun je trouwens zien dat ik een grondsnelheid van wel 181 knopen (338km/u) aantik met m`n Cessna 150 (volgens FlightRadar24). Is nogal erg snel, volgens mij zat ik in het echt op 110 knopen, maar dat ik nog steeds snel zat (203km/u) voor een Cessna 150.
Op Texel was het restaurant helaas gesloten. De pachter was opeens vertrokken. Binnenkort hoopt er een nieuwe pachter te starten. Voor de time-being staat er een foodtruck.
Voordat ik weer terug vloog naar Midden Zeeland wilde m`n klant toch ook wel graag een rondje mee met de Cessna. We hebben nog even over z`n nieuwe huis gevlogen (het omcircelde huis op de foto). De N2024 was overigens nog nooit op Texel geweest, vandaar dat Mike (de havenmeester) nog een foto moest maken voor in z`n archief. Leuk veld en je bent er best wel snel vanaf Midden Zeeland (ongeveer anderhalf uur vliegen met m`n kistje).
Als ik straks weer naar Texel moet voor de oplevering hoop ik op mooi weer, dan kan ik weer met het vliegtuig (scheelt toch veel tijd).
