Met de Cessna naar Budel

Vandaag de ABM weer `s uitgelaten. Moest bij een leverancier langs in Asten maar omdat het mooi weer was heb ik de Cessna maar gepakt. De ABM is toch wel een beetje sneller als de auto.

We hebben afgesproken op Budel (EHBD), wel heel fijn dat mijn leverancier naar het vliegveld van Budel wilde komen.

Het biertje had ik even geleend van Sjaak voor de show. De vaste copiloot/cameraman was uiteraard even mee gegaan...

Met de ABM naar Kortrijk en nieuws van de N2024

Gisteren ben ik met de PH-ABM naar Kortrijk geweest samen met Willy. Heb er een LNAV approach gedaan (ik heb nog geen WAAS op mijn GPS). Is weer eens wat anders als een ILS.

Daarna naar Budel gevlogen omdat ik daar een bespreking had voor mijn werk met een leverancier. Ik wilde hetzelfde doen maar Kleine Brogel begreep mij niet (ik kreeg radar vectors voor het vliegveld terwijl ik had gevraagd om radar vectors voor RNP approach Budel). Dus volgende keer Willy ook maar de RT daar laten doen zodat ik me wat meer kan focussen op het vliegen. De RT is voor wat betreft instrument vliegen toch wat anders als ik gewend ben.

Dan nog een nieuwtje over mijn oude N2024 (mijn vorige Cessna die ik verkocht heb naar Speyer). Simon Paul zag `m staan op Maastricht. De Cessna wordt omgeregistreerd nu naar het Nederlandse (PH) register. De nieuwe registratie wordt PH-FAT.