Nieuws van de N2024

Mijn vorige vliegtuig (de N2024) is zoals ik al eerder schreef vorig jaar verkocht aan een Duits bedrijf. Dat bedrijf heeft de Amerikaanse registratie er inmiddels af gehaald. De N2024 heet tegenwoordig de PH-FAT. De Cessna staat dus in het Nederlandse luchtvaartregister nu.

Sinds de verkoop heeft het vliegtuig best veel gevlogen en staat nu opnieuw te koop. Wellicht omdat de TBO van de motor voorbij is (een O200 motor heeft een TBO van 1800 uur en daar zijn ze inmiddels dus wel over heen).

Met de N2024 ben ik `s naar Milaan gevlogen. Was best een avontuur met zo`n klein vliegtuig.