De PH-ABM staat de komende weken nog bij Vliegwerk. Dus als ik moet vliegen dan moet ik nu een toestel huren.
Vandaar dat ik met de PH-SVT op pad ben geweest van de Vliegclub Rotterdam.
Nog even over de PH-ABM. De bedoeling is dat de komende weken de nieuwe Alternator wordt ingebouwd (maakt meer strook als een generator) en mijn Garmin GNS530 (ligt al bijna een jaar te wachten bij Vliegwerk).
Ook gaan ze een Sportsman STOL-kit monteren over de leading edge van de vleugel.
Daarna gaat Roel de Cessna weer voorzien van een nieuwe kleur.
