Nadat mijn Cessna kaal was is Roel (de spuiter) de N215EV kaal gaan maken. Dit is een Piper Seneca (komt van Antwerpen). Deze Piper is daarna gespoten en is inmiddels klaar (zie onderstaande foto).
De twee vliegtuigen zijn nu weer omgeruild. Van Vliegwerk gaan ze nu werken aan de Piper en mijn Cessna staat weer terug in de spuitcabine nu. Ze zijn begonnen met schuren en waar nodig plamuren. Vervolgens wordt de Cessna goed gewassen en kan hij een paar dagen drogen.
Na het drogen kan er dan echt begonnen worden met het spuiten...
