Inbouw G5 in de ABM (vervolg)

Gisteren is het panel van de PH-ABM terug geplaatst. Helaas zit dit nog niet helemaal goed. De slangen van de directional gyro komen tegen het stuur, de defrost slangen komen tegen het stuur en de vacuum suction leiding komt tegen het stuur. Je voelt dit niet echt als je aan het stuur zit, maar het zit gewoon niet ok. Ook komt de turn coordinator tegen een instrument panel brace aan.

Ook hoort de turn coordinator niet op de plek waar hij nu zit. Hij hoort eigenlijk op de plek van de horizon. Jesse gaat dit nu aanpassen en ook de slangen van de turn coordinator anders laten lopen.

De ABM is dus nog niet vliegklaar, maar Jesse denkt dat ik deze week wel weer met de ABM kan vliegen!

Daarnet ben ik nog wel even wezen vliegen, maar dan met de kleine Cessna dus. Het vliegveld restaurant is gelukkig gewoon open, dus hebben ook nog een broodje kunnen eten.