Vliegen met klant

Vanmorgen was het prachtig weer hier (echt stralend blauwe lucht), dus met een klant (Bram) afgesproken om te gaan vliegen. Eenmaal op het veld bleek het weer enorm veranderd en lag er een hele lage wolkenbasis. Veel meer als een paar circuits zat er dus niet in. Heb dus maar 20 minuten gevlogen. Nét voor mij was er een examenvlucht op de PH-3L9 (Tecnam), dit was met Jan-Willem, een leerling bij de vliegschool van Erik (Angel Air).

Bericht door General Aviation.

Jan-Willem was geslaagd, dus ze kunnen bij het KIWA weer een factuurtje maken. M`n eigen brevet heb ik trouwens nog steeds niet binnen. In de brief van KIWA stond dat het met 15 dagen geregeld zou zijn, dus ik wacht nog maar even af. M`n klant is trouwens na mijn vluchtje met de N2024 nog even met de PH-3L9 meegeweest, de instructeur van Jan-Willem wilde zelf ook nog graag een paar circuits draaien en dat is leuker als er een passagier mee is.

Bericht door General Aviation.

Vliegen naar Engeland

Het weer viel achteraf mee dus konden we gisteren toch naar Engeland vliegen. Helaas moesten veel deelnemers afzeggen in verband met werk, dus daarom maar twee vliegtuigen deze keer. We zijn gegaan met Erik zijn Tecnam PH-3L9 en mijn Cessna N2024.

Foto`s ben ik helaas kwijt 🤦‍♂️.