Beechcraft

Hier op Midden Zeeland staan er op dit moment een aantal Beechcrafts. Op het lijstje "mooiste vliegtuigen" staan ze bij mij toch wel heel hoog.

Beech maakt al héél lang vliegtuigen, de Beech B17 Staggerwing bijvoorbeeld (de dubbeldekker zeg maar) vloog voor het eerst in 1932. Het was toen eigenlijk de private jet voor de happy few.

Beech verkocht de B17 vanaf 14.000 dollar en dat was vóór de oorlog natuurlijk een gigantisch kapitaal. Zelfs nu nog is de Staggerwing niet een koopje. Op Barnstormers zag ik er net eentje te koop voor $ 300.000

Hoe bijzonder dan dat zo`n klassieke "jet" dan gewoon op Arnemuiden te zien (en vooral te horen!) is.

Kees Marijs maakte trouwens bovenstaande foto van de Staggerwing.

De andere Beech in de hangar (eerste foto bij dit bericht) is geen Staggerwing maar een Beech 35 Bonanza met V-tail.

Ook de Bonanza is een oudgediende. De eerste Bonanza vloog in 1945 en dit vliegtuig is nog steeds in productie (wel gemoderniseerd uiteraard).

Beechcraft Bonanza op Midden Zeeland

Vorige week kwam ik op `t veld de Beechcraft V35 van Frank tegen (N888DB). Een prachtig vliegtuig, heb er gelijk een foto van gemaakt zodat ik `m met jullie kan delen.

Hoewel deze Bonanza er klassiek uit ziet door z`n kleurenschema is hij toch een stuk jonger als mijn Cessna. Het bouwjaar van deze V35 is 1977 (mijn vliegtuig is van 1957).

De N888DB staat gestationeerd hier op Midden Zeeland (staat gestald bij Transal).

Omdat mijn eigen vliegtuig nog steeds in onderhoud is kan ik er uiteraard nog niet mee vliegen. Ik zag dat de Garmin G5 inmiddels weer terug was ingebouwd inmiddels. Deze was er uit gehaald omdat deze gekoppeld moest worden aan de Garmin GNS530.

Om toch te kunnen vliegen gebruik ik daarom af-en-toe een vliegtuig van Cessair.