De ABM afgetankt en even een rondje Rotterdam gedaan weer.
Gelukkig was het niet meer zo heel erg koud, dus de motor werd (in elk geval volgens de meters) warm genoeg.
Ik heb begrepen dat de FAA (de Amerikaanse luchtvaartauthoriteit) vond dat de motorolie te warm werd bij dit type vliegtuig en motor. Ze hebben van Cessna wat lucht omgeleid zodat het metertje wat kouder werd en toen was het probleem opgelost. Het schijnt dat door mijn "aftermarket" spin-on oil filter deze lucht wat verstoord is, zodoende wordt de olie bij mijn vliegtuig wat sneller warm.
Enfin. Ik was dus door de CTR van Rotterdam gevlogen vandaag. Altijd leuk voor passagiers, ook voor mijzelf natuurlijk.
Hier onder zie je de Euromast met daaronder de varende toko die ze in Rotterdam hebben. Op de achtergrond zie je duidelijk de Erasmusbrug en zo.
