G-EMNN Focke Wulf Stieglitz (FW44)

Tijdens een "rondje-rond-de-kerk" met de PH-ABM hoorde ik op de radio dat er een "biplaneformation" onderweg was naar het vliegveld hier op Arnemuiden.

Toch wel nieuwsgierig, dus Nassim en ik gaan kijken natuurlijk. Stond er een Stearman met daarnaast een Focke Wulf Stieglitz (G-EMNN) bij de pomp.

Ze waren onderweg naar Berlijn

Op internet even nagezocht, maar de FW44 (ICAO code van de Stieglitz) is van 1936. Heel wat ouder als de electrische Pipistrel die je aan de lader ziet staan links op bovenstaande foto.

De Pipistrel stond urenlang aan de lader voordat die zijn weg kon vervolgen naar Oostende (ging tegen sluitingstijd weg hier).

Electrisch vliegtuig bij Vliegwerk Holland

Inmiddels is het zo ver en is de PH-ABM in onderhoud bij Vliegwerk Holland. De huidige verf wordt er afgehaald met afbijt.

De komende weken heb ik de Cessna dus niet tot mijn beschikking. Afgelopen dinsdag heb ik dus voor `t laatst met de ABM gevlogen in het groen.

Dan nog wat anders. Tegenwoordig zijn er ook electrische sportvliegtuigen. Bij Vliegwerk zag ik er eentje staan.

Hier onder een foto van zo`n electrische Pipistrel (dat is het merk). Vond het wel een grappig ding eigenlijk.

Ik vlieg vaak met meer als 1 passagier, dus voor mij is zo`n 2-zits vliegtuig nog niet echt zinvol. Maar het begin is er in elk geval.