Als je boven het kanaal vliegt zit je immers tot midchannel op Oostend Approach (met radar), maar na midchannel ga je over op London Info (zonder radar). Ten eerste hoort London info mij vaak pas heel laat (als ik bijna bij Deal ben). Ten tweede hebben ze geen radar. Waarschuwen voor ander verkeer is dan wat lastig.
Om een of andere reden hebben ze het vliegveld van Manston gesloten. Op zich ook wel weer grappig, ik kon dus gewoon legaal met de Cessna over VFR over het vliegveld van Manston vliegen zonder clearance. Pas nog gedaan, de baan lag er nog prima bij zo te zien 😀.
Maar nu blijkt dat ze in Engeland toch tot inkeer zijn gekomen. Ze willen het vliegveld van Manston gaan heropenen.
Het schijnt dat het vliegveld in 2026 weer operationeel is en voornamelijk voor vracht gebruikt zal worden.
