Kon gelijk even testen of het veel hielp dat de ventilatie bij de carter was afgeplakt.
De motor olie wordt inderdaad wel iets warmer, maar nog steeds niet warm genoeg naar mijn zin.
Het was wel koud, op het water naast de hangar lag een dun laagje ijs. Dus in de lucht zal het zeker wel rond het vriespunt zijn geweest.
Ik zit er over te denken om ook de ventilatie openingen boven (dus links en rechts van de prop) ietwat af te dichten met duct tape. Meer zoals ook bij de officiele winterization kit het geval is.
Tenslotte. Van een andere straighttail vlieger kreeg ik onderstaande foto van een Amerikaanse Cessna 172.
Zoals je ziet is daar ook veel ventilatie afgedicht. Blijkbaar koelen deze vliegtuigen toch iets te veel af in de winter.
